Aké sú dôvody zlomenia maticových kohútikov?

6 bežných dôvodov rozbitiaorechkohútiky:

1. Počas procesu čapovania ruky operátora vyvíjali nerovnomernú silu, čo spôsobilo zmenu smeru sily a zlomenie kohútika. Táto situácia sa často vyskytuje pri spracovaní závitov s menším priemerom.

2. Priemer spodného otvoru nezodpovedá maticovému kohútiku. Napríklad pri spracovaní závitov M5×0,5 by mal byť spodný otvor vyvŕtaný vrtákom Ø4,5 mm. Ak sa na spracovanie omylom použije vrták Ø4,2 mm vhodný pre M5, priemer otvoru sa zmenší a nezodpovedá závitu a krútiaci moment sa nevyhnutne zvýši. V tomto čase, ak operátor stále nezistí, že je použitý nesprávny vrták a pokračuje v násilnom vŕtaní, závitník matice sa nevyhnutne zlomí.

3. Pri spracovaní závitov so slepými otvormi, keď saorechkohútik sa chystá dotknúť dna otvoru, obsluha si to neuvedomuje a stále ho podáva rýchlosťou klepania pred dosiahnutím dna otvoru, kohútik sa nevyhnutne zlomí.

4. Ak pri spracovaní závitov so slepými otvormi nie sú včas vypustené triesky a nezaplnia dno otvoru, ak obsluha pokračuje v násilnom závitovaní, závitník sa nevyhnutne zlomí.

5. Problematická je samotná kvalita kohútika, čo je aj jeden z dôvodov prasknutia kohútika pri čapovaní.

6. Na začiatku čapovania nie je kohútik správne umiestnený, os čorechzávitník nie je súosý so stredovou líniou spodného otvoru a krútiaci moment je pri závitovaní príliš veľký, čo je hlavný dôvod prasknutia závitníka. Predný koniec v súčasnosti používaného ručného maticového kohútika je kužeľový a jeho počiatočná pracovná plocha je v bodovom kontakte so spodným otvorom. Sústrednosť kohútika a spodného otvoru závisí výlučne od zručností a skúseností operátora pri údržbe a kohútik sa musí otáčať oboma rukami pri stláčaní. Toľko obsahov sa musí vziať do úvahy a vykonať súčasne. Dokonca aj starší technici s dobrou technickou úrovňou nemôžu vždy presne ovládať ručné závitovanie.